Tour de France: percorso, tappe, partecipanti, montepremi e impatto economico

Il montepremi del Tour de France 2026

Il Tour de France mette in palio un montepremi totale di 2,3 milioni di euro. Al vincitore della maglia gialla andranno 500 mila euro. Il secondo nella classifica generale guadagnerà 200 mila euro, mentre il terzo porterà a casa 100 mila euro. Ogni successo di tappa al Tour vale 11 mila euro.

La maglia verde della classifica a punti garantisce 25 mila euro al vincitore finale. Per la storica e amatissima maglia a pois, riservata al miglior scalatore, il premio garantito è di 25 mila euro.

Per la maglia bianca del miglior giovane, l’assegno garantito è di 20 mila. I premi giornalieri per chi indossa le maglie simbolo dei primati delle varie classifiche è di 300 euro al giorno.

Il più combattivo di giornata intasca 2 mila euro per singola tappa. Al vincitore finale vanno 20.000 euro.

Il business, l’impatto economico e l’audience del Tour de France

Le immagini della Grande Boucle vengono trasmesse in oltre 190 nazioni e distribuite attraverso 100 broadcasters. Il Tour de France viene visto da 150 milioni di telespettatori in tutta Europa. L’audience globale è di 3,5 miliardi di persone. Per gli organizzatori il Tour genera 180 milioni di euro all’anno. In totale, l’Amaury Sport Organisation fattura 377 milioni di euro. Secondo il Ministero dello Sport francese, l’edizione 2024 del Tour de France ha generato oltre 955 milioni di euro di benefici economici, distribuiti tra alloggi, turismo locale, logistica, sicurezza, miglioramenti infrastrutturali e spesa nel settore dell’hospitality. A bordo strada le gesta degli atleti vengono scandite a bordo strada da 500 mila tifosi per ogni tappa a caccia di gadget distribuiti dagli sponsor gratuitamente al pubblico, tra cui cappellini, borracce, caramelle, biscotti e portachiavi. Nell’arco delle tre settimane, il Tour viene visto da 12 milioni di appassionati. La carovana composta da circa 180 veicoli si estende per oltre 10 chilometri. I comuni francesi per ospitare una partenza di una tappa spendono almeno 80 mila euro, mentre per la fine di una tappa in linea bisogna pagare non meno di 120 mila euro. Le hosting fee aumentano in occasione degli arrivi di alta montagna, per le quali le amministrazioni locali devono stanziare fino a 400 mila euro. Per la partenza dall’estero la fee versata dal Governo della Catalogna e il Comune di Barcellona è di 9,7 milioni di euro. L’impatto economico generato dall’evento sul territorio catalano si stima che sarà superiore ai 100 milioni di euro.

Gli sponsor principali del Tour de France 2026

LCL è una delle banche commerciali (retail) più grandi in Francia con oltre 6 milioni di clienti. LCL è partner da oltre 30 anni del Tour. L’accordo è stato rinnovato fino al 2028. LCL Banque et Assurance, controllata da Crédit Agricole, paga 5 milioni annui per legare il proprio nome alla maglia gialla.

E.Leclerc — Uno dei maggiori gruppi della grande distribuzione in Francia, attivo in diversi settori: alimentare, carburanti, elettronica e beni di consumo. Sponsor della maglia a pois dal 2024 al 2028.

Škoda — Marchio del gruppo Volkswagen legato da oltre 20 anni alla corsa a tappe francese. La casa automobilistica sponsorizza la maglia verde con un contratto da 3,5 milioni annui.

Continental — La partnership con il Tour è giunta al nono anno per l’azienda produttrice di pneumatici, sistemi frenanti e tecnologie per l’automotive. Durante la corsa di tre settimane, Continental fornirà oltre 1.000 pneumatici per bici, più di 400 pneumatici per auto e 120 pneumatici per moto, a supporto di una flotta di oltre 70 veicoli e circa 30 moto ufficiali.

Krys — Rete francese di centri ottici, specializzati in occhiali, lenti e servizi per la vista. Sponsor della maglia bianca.

La storia del Tour de France

La prima edizione del Tour de France risale al 1903. Il quotidiano transalpino L’Auto organizzò la corsa a tappe per aumentare il numero di copie vendute e per incrementare la raccolta pubblicitaria. L’Auto ha organizzato il Tour dal 1903 al 1940 e proprio nel mese di luglio i dati delle vendite facevano registrare un’impennata (il principale competitor, Le Vélo, fu costretto a chiudere nel 1904). Dopo la seconda guerra mondiale, dal 1947 al 1965, il Tour è passato sotto la gestione dei quotidiani L’Équipe e Le Parisien libéré. L’Amaury Sport Organisation, che gestisce anche la Parigi-Nizza, la Freccia Vallone, la Vuelta di Spagna, la Paris-Roubaix e la Liegi-Bastogne-Liegi, ha assunto il controllo del Tour dal 1965. L’A.S.O. fa parte del Gruppo Amaury, che controlla anche L’Équipe (erede proprio dello storico quotidiano L’Auto).

Tour de France 2027

Nel 2027, la 114esima edizione del Tour de France partirà dal Regno Unito. La Grande Boucle, che dal 1974 ha già toccato il suolo inglese quattro volte, il prossimo anno prenderà il via dalla Scozia. La corsa partirà da Edimburgo, attraverserà da nord a sud l’Inghilterra e farà tappa in Galles, prima di tornare in Inghilterra, per un totale di tre nazioni. Per la Grand Départ il governo scozzese investirà 9,25 milioni di sterline. Di questi, 1 milione di sterline sarà destinato a un programma dedicato all’impatto sociale, con l’obiettivo di assicurare che l’evento lasci benefici concreti e duraturi sul territorio.

I favoriti per la classifica generale del Tour de France 2026

Tadej Pogacar è il grande favorito per la vittoria della Maillot Jaune. Lo sloveno cerca il quinto successo di fila. Il principale rivale è Jonas Vingegaard, già capace di vincere il Giro d’Italia quest’anno. La stellina di casa Paul Seixas è pronta a dare battaglia.

La Red Bull Bora può schierare la coppia Lipowitz-Evenepoel, mentre la Lidl-Trek si affiderà ad Ayuso-Skjelmose. Presente anche Isaac Del Toro, scalatore e gregario di Pogacar.

Tra gli altri si segnalano: Pidcock, Johannessen, Uijtdebroeks, Carapaz, Arensman, Riccitello, Martinez, Jorgenson, Plapp, Vauquelin, Tejada, Gee, Hindley, McNulty, Yates, Paret-Peintre, Parra, Van Eetvelt, Van Wilder, Storer, Healy, Jegat, Berwick, Martin, O’Connor, Kuss e Baudin.

La spedizione italiana al Tour de France 2026

Gli italiani selezionati per il Tour de France sono dodici: Davide Piganzoli, Antonio Tiberi, Filippo Ganna, Edoardo Affini, Lorenzo Fortunato, Giulio Ciccone, Marco Frigo, Mattia Cattaneo, Matteo Trentin, Damiano Caruso.

Le tappe del Tour de France 2026